한주라이트메탈
코스닥 · 198940
주간사 KB증권
- 증자금액
- 218.4억
- 발행주식수
- 13,000,000주
- 액면가
- 500원
- 모집방법
- 주주배정후 실권주 일반공모
- 청약경쟁률
- -
- 설립일
- 1987.12.08
- 신주·구주
- 신주 13,000,000주
공모 수요 등급
등급 없음 (실권주)
실권주 공모의 발행가액은 기준주가에 할인율을 적용해 정해집니다 — 기관 수요예측이 없어 이 등급의 재료가 나오지 않습니다.
사업의 개요
당사는 한국 울산에 소재하는 본사 및 화산공장, 원산공장과 슬로바키아에 소재하는 종속기업 1개로 구성된 알루미늄 토탈 솔루션 프로바이더로서의 역할을 하는 글로벌기업으로 주요 생산 및 판매 부품은 알루미늄 소재의 EV 부품, 초경량화 부품, 엔진 부품, 선박부품등이 있습니다.
사업 설명 더 보기접기
제품군으로 보면, EV 부품에는 자동차 제네레이터 모터하우징, 전기차 베터리케이스 등을 생산ㆍ판매하고 있으며, 초경량화 부품에는 자동차 너클/캐리어, 자동차 서브프레임, 자동차 하이브리드 디스크 등을 생산ㆍ판매하고 있습니다. 또한 자동차의 각종 엔진 부품 및 선박 부품을 생산ㆍ판매하고 있습니다. 지역별로 보면, 국내 울산에 본사 및 화산공장, 원산공장이 운영되고 있으며, 해외 슬로바키아에 1개의 비상장 종속기업이 운영되고 있습니다.
국내 울산에 소재한 본사 및 화산공장에서는 EV 부품, 초경량화 부품, 선박부품을 생산ㆍ판매하고 있으며, 원산공장에서는 EV부품, 초경량화부품, 엔진부품, 선박부품을 생산ㆍ판매하고 있습니다. 또한 해외 슬로바키아 비상장 종속기업에서는 초경량화부품을 생산ㆍ판매하고 있습니다. 현대차그룹은 2023년 미국 전기차 시장에서 2위를 차지하는 등 전기차 시장에서 강력한 경쟁력을 가지고 지속적인 성장을 이어나가고 있으며, 2030년까지 글로벌 판매 톱3 도약을 목표로 전기차 시장에서 우위를 확보하기 위해 차세대 전기차 전용 플랫폼인 eM 플랫폼에 대한 양산 프로젝트를 추진하고 있습니다.
이 플랫폼은 기존의 E-GMP를 뒤를 잇는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼으로 현재 개발 단계인 제네시스(GV90)의 2025년 출시를 시작으로 신형 전기차 모델인 GV80 후속, G80 후속 등에 순차적으로 적용될 예정입니다. 당사는 eM 플랫폼 공용부품으로 적용될 크로스멤버를 현대자동차로부터 직접 수주하였으며, 이를 생산하기 위해 3년에 걸쳐 약 570억원의 대규모 투자가 진행될 예정입니다. 이를 통해 향후 자동차 초경량화 부품 분야에서의 점유율이 확대 될 것으로 전망하고 있습니다.
2024 년 1분기 당사의 매출은 연결 재무제표 기준 604억원으로 전년 동분기 대비 1.7% 증가하였으며, 주요 매출처로는 서한이노빌리티, 한국무브넥스, 보그워너모빌리티코리아, GM, NISSAN, HANON SYSTEM, MERCURYMARINE등이 있습니다.
증권신고서(지분증권) · DART 원문
유상증자 일정
인수회사
케이비증권
대표
218.4억
13,000,000주
기업개요
공모 일정과 조건은 증권신고서 정정 과정에서 바뀔 수 있습니다 — 청약 전에 주간사 공지를 다시 확인하세요. 이 건은 상장사의 유상증자입니다 — 구주주가 먼저 청약하고, 거기서 남은 실권주를 일반에 공모합니다. 일반 투자자가 청약할 수 있는 날은 일반공모 청약일이며, 그 날짜는 증권신고서 본문에만 적혀 있어 본문에서 읽어 세운 값입니다. 발행가액은 기준주가에 할인율을 적용해 정해지고 최종 발행가액이 확정되기 전에는 예정가입니다. 청약경쟁률은 증권발행실적보고서의 일반투자자 청약수량 ÷ 배정수량으로 계산한 값이며, 그 보고서는 청약이 끝나고 상장 직전에 나옵니다. 자료는 금융감독원 전자공시시스템(DART)에서 직접 가져옵니다.