에코앤드림

당사의 각 사업부문별 내용은 다음과 같습니다. 당사의 주요제품은 니켈, 코발트, 망간을 합성한 NCM 전구체입니다. 촉매소재부문 촉매소재및촉매시스템 자동차, 선박, 가전 등 국내외 환경기준 강화에 따른 배출가스규제를 만족시키기 위한 촉매소재, 촉매시스템(매연가스저감장치) 제조 시장입니다.

당사는 이번 사업년도 중 글로벌 양극재 공급사와 5년 간의 장기공급계약을 체결하고 전구체를 양산하기 시작했습니다. 당사는 미래세대를 위한 친환경기술과 그린 신소재 개발을 목표로 2008년 양극활물질 전구체 연구개발을 시작하였습니다. 이후 다양한 기관과 기술 개발 협업 및 전구체 생산 능력 5천톤 확대 등 사업 기반을 확보하였습니다.

그 성과로 2024년 1월 고객사와 5년간 하이니켈 NCM 전구체 장기공급계약을 체결하였습니다. 당사는 전구체 수요 대응을 위해 2022년 청주공장 준공 이후 새만금공장 증설에 전사 역량을 집중하고 있습니다.

촉매소재(촉매소재 및 촉매시스템)해

당 사업은 세계 각국의 온실가스 감축 및 탄소중립 등 환경정책과 긴밀하게 연결되는 시장구조를 가지고 있습니다. 대기오염 물질 발생의 주 원인은 자동차에서 배출되는 배기가스입니다. 주요 선진국은 가장 강력한 규제인 Euro-6(On-Road, 도로용 차량), Tier-4 Final(Off-Road, 비도로용 차량)의 배기가스 규제를 적용하고 있습니다.

특히, Euro-6가 적용된 차량의 경우 강화된 PM(미세먼지)과 NOx(질소산화물)규제를 만족시키기 위하여 DPF및 SCR기술을 적용하고 있습니다. 반면 개발도상국 등에서는 Euro-3, Euro-4 수준의 배기 가스 규제를 적용하고 있으며, 개발도상국의 경제수준 향상에 따라 지속적으로 수요가 증가하고 있습니다. 운행차 배출가스 저감사업은 2005년부터 현재까지 중장기 계획하에 진행하는 것으로 환경부의 주도하고 있는 미세먼지 저감정책입니다.

이 과정에서 2018년 "미세먼지저감 및 관리에 관한 특별법" 제정에 따라 전국의 2,300만대 차량을 1~5등급으로 분류하였고 환경부는 5등급에 해당하는 247만대에 대해서 법 제정 이후부터 순차적으로 저공해조치를 진행 중에 있습니다.

연구개발활동

당사는 2024년 기준으로 매출액의 약 2.85%에 해당하는 545백만원 의 연구개발 비용 을 지출하고 있으며, 기술연구소(촉매소재), 제2,3기업부설연구소(이차전지 소재)를 설립하여 이차전지 소재 및 배출가스 저감용 촉매의 신재품 개발·개선연구와 제조공정 및 품질 개선을 위해 노력하고 있습니다. 이러한 연구개발을 통해 환경친화적인 제품과 생산공정을 구축하고 탄소중립의 일상화에 기여하고자 노력하고 있습니다.

마. 참고사항 본 사업의 개요에 요약된 내용의 세부사항 및 포함되지 않은 내용 등은 "II. 사업의 내용"의 "2. 주요 제품 및 서비스"부터 "7. 기타 참고사항"까지의 항목에 상세히 기재되어 있으며 이를 참고하여 주시기 바랍니다.